چگالی جریان او در PCB نیز زمانی که جریان بین صفحات مختلف از طریق سوراخ‌ها عبور می‌کند، یک عامل حیاتی است. فشار بیش از حد یک اتصال از طریق اتصال به دلیل قرارگیری نامناسب می تواند منجر به خرابی ناگهانی در حین کار شود و تجزیه و تحلیل این موضوع را نیز حیاتی می کند. یک رویکرد سنتی برای این مشکل معمولاً تولید اولین نمونه اولیه پس از تکمیل علامت الکتریکی و بررسی مستقیم عملکرد حرارتی آن توسط اعتبارسنجی در میدان است. سپس طرح به‌طور متوالی اصلاح می‌شود و نمونه‌های اولیه جدید دوباره در یک حلقه تکراری ارزیابی می‌شوند که باید به نتیجه مطلوب همگرا شوند. مشکل این رویکرد این است که ارزیابی‌های الکتریکی و حرارتی کاملاً از هم جدا می‌شوند و اثرات جفت الکتروترمال هرگز در طول فرآیند طراحی PCB مورد توجه قرار نمی‌گیرد، و در نتیجه زمان تکرار طولانی‌ای به وجود می‌آید که مستقیماً بر زمان عرضه به بازار تأثیر می‌گذارد.
یک روش جایگزین مؤثرتر، بهینه‌سازی عملکرد الکتروترمال سیستم‌های کنترل موتور با بهره‌گیری از فناوری‌های شبیه‌سازی مدرن است.
